Amortisseurs et frein arrière

 

 

Les combinés ressorts amortisseurs sont des Hagon neufs achetés directement chez Hagon en Angleterre, sur Internet (190 euros livrés). On les voit ici montés avec le frein arrière repeint. J’ai peint le tambour de frein en noir époxy : c’est une erreur ! Mais un précédent propriétaire l’avait fait, alors j’ai cru que c’était comme ça d’origine.

La tige de commande du frein arrière, qui avait cassé au démontage a été refaite à partir d'une tige d'acier qui a été soudée et filetée. Le levier de commande du tambour et cette tige ont été traités à la bombe de galvanisation à froid. L'aspect est superbe mais fragile.

Non, je ne compte pas réutiliser la vieille jante : je l'ai remontée pour préparer le laçage des nouvelles jantes (mise en place de cales de centrage, mesure du déport).

 

 

 

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