Numéros de série des modèles 73

de 351.000.061 à 351.500.103

Moteur type

Alésage

Course

Cylindrée (cm3)

Rapport volumétrique

Puissance administrative (CV)

Puissance maximale (ch)

Au régime de (tr/mn)

Couple maximal (m.kg)

Au régime de (tr/mn)

Pression de compression (kg/cm2)

Poids du moteur avec l’huile

351

64

54

347

6,6 à 1

4

39

7500

3,8

7000

7 à 7,5

44,5

Distribution par la jupe du piston

Système de distribution variable par clapets baptisé « Torque Induction »

Alimentation

Réservoir de 16 litres dont 1,5 litre de réserve

Utilisation de carburant d’indice supérieur à 85

Carburation

Marque

Type

Coupe du boisseau

Gicleur de starter (carb. Gauche)

Gicleur de ralenti

Gicleur principal

Puits d’aiguille :

-       Type

-       Diamètre gicleur aiguille

Aiguille :

-       Type

-       Réglage

Vis de ralenti desserrée de

Régime de ralenti (tr/mn)

Hauteur du bras des flotteurs (mm)

Mikuni

VM 28 SC

2,5

70

25

105

0-8

2,64

5 l 4-4

4^ème cran

1 ¼ tour

1100 à 1200

15 +1 ou -1

Equipement électrique

Alternateur

-       Puissance à 1900 tr/mn

-       Puissance maximale

Batterie

Mitsubishi type AZ 2010 N1

105 W (7,5 V sous 14 V)

168 W (12 A sous 14 V)

Yuasa type 12 N 5,5 A 3B

Longueur 112 x Largeur 90 x Hauteur 115 mm

Allumage

Deux rupteurs. Ecartement des contacts :

Pourcentage de Dwell :

Angle de fermeture (sur 360°) :

Avance à l’allumage fixe

Bougies diamètre 14 mm culot court

-       Ecartement

-       Type (utilisation normale)

-       Type (utilisation sportive)

0,3 mm à 0,4 mm

55 %

198°

2 mm avant PMH +0,1 - 0,1 mm

0,5 mm à 0,7 mm

NGK B-8 HS

NGK B-9 HS

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Données transmission

Données partie cycle